Данный станок может быть доставлен в требуемое место с помощью железнодорожного или автомобильного транспорта.

После установки на рельсовый путь в мастерской станок из дежурной позиции может быть легко перемещён в требуемое место.

Интегрированная в станок система измерения диаметра и профиля колёс вместе с современной системой ЧПУ позволяет подключать станок к базам данных и системам управления пользователя.

При перепрофилировании колёсных пар станок характеризуется более высокой экономической эффективностью, чем обычные токарные станки, расположенные ниже уровня пола.

Преимущества:

• Значительно снижение стоимости операции перепрофилирования.
• Долгосрочное улучшение структуры расходов при выполнении технического обслуживания.
• Оптимизация использования рабочего пространства мастерских.
• Возможность перемещения станка к транспортному средству (машинная обработка колёсной пары выполняется оп месту расположения транспортного средства).
• Перепрофилирование всех видов колёсных пар как без выкатки, так и с выкаткой колёсных пар из-под состава.
• Небольшие размеры, незначительная масса.
• Небольшая высота загрузочного измерительного прибора (под самые низкие колёсные пары).
• Простая система управления, высокая производительность.
• Машинная обработка отдельных колёсных пар, снятых с транспортных средств, на которых используются буксы.